MAZDA SAVANNA RX-7 GT-X(E-FC3S)
２ロータリーエンジンにツインスクロールターボを合わせた人気のＦＣ３Ｓ。
さすがに内装や外装はヘタってるけど、エンジン等はバリバリ絶好調。
柿本改のマフラーはレーシングカーの様な音でカッコイイです。
【詳細】
（カタログスペック）
車種名 グレード サバンナＲＸ－７ ＧＴ－Ｘ（９０年型）
車名型式 ＦＣ３Ｓ
トランスミッション ５速マニュアル
全長 ４３３５ｍｍ
全幅 １６９０ｍｍ
全高 １２７０ｍｍ
車両重量 １２５０ｋｇ （車両総重量 １４７０ｋｇ）
ホイールベース ２４３０ｍｍ
トレッド 前／後 １４４０ｍｍ／１４５０ｍｍ
サスペンション 前 ダブルウッシュボーン式
サスペンション 後 セミトレーリングアーム式
タイヤサイズ ２０５／５５Ｒ１６
エンジン型式 １３Ｂ 水冷直列２ロータリーＲＥターボ
総排気量 ６５４×２ｃｃ
最高出力 ２０５ｐｓ／６５００ｒｐｍ
最大トルク ２７．５ｋｇｍ／３５００ｒｐｍ
仕様燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・Ｌ
追加パーツ
柿本改Ｎ１マフラー ＫＹＢショックアブソーバー ＰＩＡＡフロントライトカバー（イエロー）
自作半目キット ナルディ・クラシック ＢＬＩＴＺブーストメーター＆ターボタイマー
ＡＰＥＸｉブローオフバルブ アルファⅡホーン
ブーストコントローラー メーター類を３つ その他
左）ＢＬＩＴＺブーストメーター 右）ＡＰＥＸｉブローオフバルブ
左）柿本・改Ｎ１マフラー 右）社外品ホイール
左）ＲＡＮＺＯアルミペダルセット 右）BLITZターボタイマー
左）ＰＩＡＡフロントライトカバー（イエロー） 右）アルファⅡホーン
助手席ダッシュボードに取り付けられたメーター類
エンジンルーム
運転席(ナルディ・クラシック）
ロータリーを本物にしたクルマ。
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