TOYOTA CELICA GT-FOUR ＲＡＬＬＹ(E-ST185改)
オーナーがラリー好と言うだけの事はあって気合入ってます。
車検証に「改」の文字が書いてあるのを始めて見たクルマです。
内張りや後部座席が無いので総重量は１４９０ｋｇ、
乗車定員も５人から２人に変更されてて６点式ロールバーにＨＫＳのマフラー、
ビルシュタインのショックにＴＲＤのコイルスプリング、ＢＲＩＤＥのフルバケットシート等、
改造点は数え切れません。
現在はクラッチが終わってしまったのを期に現役引退。
オーナーいわく最終的にはランエボに乗りたいそうです。
良い車だったけど、もう借りて乗れないと思うと残念です
【詳細】
（カタログスペック）
車種名 グレード セリカ ＧＴ－ＦＯＵＲ ＲＡＬＬＹ（前期型）
車名型式 Ｅ－ＳＴ１８５ーＢＬＭＶＺ
トランスミッション ５速マニュアル
全長 ４４２０ｍｍ
全幅 １６９０ｍｍ
全高 １３０５ｍｍ
車両重量 １３６０ｋｇ （車両総重量 １６３５ｋｇ）
ホイールベース ２５２５ｍｍ
トレッド 前／後 １４６５ｍｍ／１４３０ｍｍ
サスペンション 前 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 マクファーソンストラット式
タイヤサイズ １７５／７０Ｒ１４
エンジン型式 ３Ｓ－ＧＴＥ 直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ・ターボ
総排気量 １９９８ｃｃ
最高出力 ２２５ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク ３１．０ｋｇｍ／３２００ｒｐｍ
仕様燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・６８Ｌ
追加パーツ
特注６点式ロールバー ＴＲＤコイルスプリング ビルイシュタイン・ショックアブソーバー
ナルディ・ステアリング トムス・ブーストメーター ＢＲＩＤＥバケットシート
社外品タワーバー 社外品アンダーガード＆デフガード＆タンクガード
ＴＯＭ’Ｓブーストメーター＆ラジエターキャップ ＨＫＳリーガル
アペックス・ターボタイマー ＮＧＫイリジウムＩＸプラグ
ｓａｂｅｌｔ４点式シートベルト 社外品アルミペダルセット
ＨＫＳエアフィルター その他
備考
レアなＧＴ－ＦＯＵＲ ＲＡＬＬＹを更に改造した公認の改造車。
車検証の登録型式も「Ｅ－ＳＴ１８５改」になっています。
車両重量もカタログスペックに比べ［車両重量 １３８０ｋｇ （車両総重量 １４９０ｇ）］になっています。
乗車定員も４人から２人に変更されています。
左）ＴＯＭ’Ｓブーストメーター 右）ＨＫＳリーガル・マフラー
左）ＴＯＭ’Ｓラジエターキャップ 右）ステッカー
左）ＮＧＫイリジウムＩＸプラグ 右）インタークーラーを外した状態
エンジンルーム
運転席①
左）後部座席＆トランクルーム 右）運転席②
ＷＲＣでも大活躍した人気車、歴代セリカの中でも輝いています。
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